Hi-FLASH工法

Hi-FLASH工法は、日立造船株式会社と株式会社フジタが共同で開発しました。
都市部の慢性的な交通渋滞を解消し、スムーズな都市交通を早期に実現するため、交差点を短期間で立体化する急速施工立体交差工法です。
本工法は、上下部工の軽量化・プレファブ化の徹底、橋脚および基礎構造の合理化により、従来工法に比べて工期の大幅な短縮と工事費の低減を図っています。
本工法の根幹技術であるユニ・アンカーシステム（UAS）とNEW高耐力マイクロパイル（NEWHMP）は、旧独立行政法人土木研究所との3者共同研究により開発した技術です。