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発行日：1997年11月13日

「広島高速４号線（広島西風新都線）トンネル第二工区新設工事」を当社ＪＶが７６億円で落札

株式会社フジタ（本社：東京都渋谷区、社長：藤田一憲）は、11月12日に入札が行われた、広島高速道路公社発注の「広島高速４号線（広島西風新都線）トンネル第二工区新設工事」を当社代表の共同企業体（ＪＶ）で、７６億円で受注しましたのでお知らせ致します。

工事概要

・発注者：	広島高速道路公社
・工事名称：	広島高速４号線（広島西風新都線）トンネル第二工区新設工事
・工事場所：	広島市西区山手町
・工事金額：	ＪＶ総額７６億円（フジタ45％、奥村組35％、伏光20％）当社総額：３４億２，０００万円
・規模：	上り線：長さ1,286ｍ、幅員8.5ｍ／下り線：長さ1,189ｍ、幅員8.5ｍ作業横坑：長さ630ｍ
・工期：	平成９年11月12日～平成13年３月25日
・その他：	広島西風新都線は、官民一体で推進中の国内最大級の都市開発プロジェクト「広島西風新都」と広島市都心部をトンネルで直結する、総延長約4.9ｋｍの新しい自動車専用道路で、平成13年の開通が予定されています。今回の工事は、トンネル区間約3.9ｋｍの工事の第１弾となるものです。

【「広島西風新都」について】

「西風新都」は、広島市北西部に位置する約4,570ｈａの丘陵地に建設される、人口10万人規模の国内最大級の新都市開発で、広島市が作成したマスタープランに基づき、複数の民間開発事業者と一体となって進めている、官民共同のプロジェクトです。

この「西風新都」内で最大規模となる複合ニュータウン「西広島開発プロジェクト」を、当社と関連会社「西広島開発株式会社」が開発を行っています。約500ｈａの丘陵地に、緑を重視した職住一体の高環境型複合機能都市で、平成７年11月に第１期事業約300ｈａ（産業系、商業系、住居系、医療系、公園緑地系、公共施設系）の工事を開始し、来年度から販売を開始していきます。

現在、広島市都心部と「西風新都」の間は、中間部にある丘陵部を迂回する形の新交通システム「アストラムライン」によって37分で結ばれています。平成13年に、この「広島西風新都線」が開通すると、丘陵部を貫くトンネルにより広島市都心部とストレートに結ばれ、車で約15分の距離となり、利便性が大幅にアップします。

今回のトンネル工事の着手により、当社が手掛ける「西広島開発プロジェクト」への注目も、より一層高まってくることが予想されます。